TEKNİK BİLGİLER

Motorlar Hakkında Genel Bilgiler


Dıştan rotorlu Motor

Gölge Kutuplu Motor

Rotor: Motorun dönen kısmıdır.

Üst kapak: Rotor milinin yataklamasını sağlayan buçların oturduğu parçalardır

Rulmanlar:  Birbiri içine geçmiş iki halka ile bunların arasına konulan ve dönmeyi sağlayan küçük  toplardan meydana gelmektedirler. Özel yağları sayesinde bakım gerektirmeden ortalama -40°C ila +150°C ’de ve istenilen montaj pozisyonlarında çalışabilmektedirler. Tahmini ömürleri, çalışma koşullarına göre değişmekle birlikte ortalama  20,000 ila 30,000 saattir.

Statör: Motorun sabit kısmıdır.

Alt ve üst kapak: Rotor milinin yataklanmasını sağlayan rulmanların oturduğu parçalardır.

Rotor: Motorun dönen kısmıdır.

Statör: Motorun sabit kısmıdır.

 Alt Kapak: Rotor milinin yataklamasını sağlayan buçların oturduğu parçalardır.

  

Motor Yalıtım Sınıfları

Motorlar için izin verilen maksimum çalışma sıcaklığı ve maksimum ısı artışı değerleri NEMA (National Electrical Manufacturers Association) tarafında standartlaştırılmış ve çeşitli yalıtım sınıfları oluşturulmuştur. Ortam sıcaklığı 40°C olarak kabul edilmiştir.

 

      İzolasyon Sınıfı                               İzin Verilen Maksimum Çalışma Sıcaklığı
A 105°C 221°F
E 120°C 248°F
B 130°C 266°F
F 155°C 311°F
H 180°C 356°F

 

Motor Hızı ve Kutup Sayıları

Kutup sayısı statördeki sargının tasarımı ile ilgili olup motor hızını ve torkunu etkileyen önemli bir faktördür. Kutup sayısı arttıkça motorun hızı düşmekte ancak torku artmaktadır. Kutup sayısı ile motor hızı arasındaki ilişki aşağıdaki tabloda verilmiştir.

 

                             Kutup Sayısı                                         Motor Hızı (rpm)
2 2800
4 1400
6 900
8 700
12 450
16 350