Dıştan rotorlu Motor

Rotor: Motorun dönen kısmıdır.

Rulmanlar: Birbiri içine geçmiş iki halka ile bunların arasına konulan ve dönmeyi sağlayan küçük toplardan meydana gelmektedirler. Özel yağları sayesinde bakım gerektirmeden ortalama -40°C ila +150°C ’de ve istenilen montaj pozisyonlarında çalışabilmektedirler. Tahmini ömürleri, çalışma koşullarına göre değişmekle birlikte ortalama 20,000 ila 30,000 saattir.

Alt ve üst kapak: Rotor milinin yataklanmasını sağlayan rulmanların oturduğu parçalardır.

Statör: Motorun sabit kısmıdır.

Gölge Kutuplu Motor

Üst kapak: Rotor milinin yataklamasını sağlayan buçların oturduğu parçalardır

Statör: Motorun sabit kısmıdır.

Rotor: Motorun dönen kısmıdır.

Alt Kapak: Rotor milinin yataklamasını sağlayan buçların oturduğu parçalardır.

Motor Yalıtım Sınıfları

Motorlar için izin verilen maksimum çalışma sıcaklığı ve maksimum ısı artışı değerleri NEMA (National Electrical Manufacturers Association) tarafında standartlaştırılmış ve çeşitli yalıtım sınıfları oluşturulmuştur. Ortam sıcaklığı 40C olarak kabul edilmiştir.

İzolasyon Sınıfı	İzin Verilen Maksimum Çalışma Sıcaklığı
A	105°C	221°F
E	120°C	248°F
B	130°C	266°F
F	155°C	311°F
H	180°C	356°F

Motor Hızı ve Kutup Sayıları

Kutup sayısı statördeki sargının tasarımı ile ilgili olup motor hızını ve torkunu etkileyen önemli bir faktördür. Kutup sayısı arttıkça motorun hızı düşmekte ancak torku artmaktadır. Kutup sayısı ile motor hızı arasındaki ilişki aşağıdaki tabloda verilmiştir.

Kutup Sayısı	Motor Hızı (Rpm)
2	2800
4	1400
6	900
8	700
12	450
16	350